网友问：科目二考场跟平时训练的场地有区别吗？
网友1：场地多少会有些不一样，但是大差不差，你朋友的这个其实是人为的感觉，也有可能不准，需要你真正考前去场地看看，教练会告诉你一些注意事项
网友2：我在一考场考的，感觉倒库那一项库比驾校的小，懵
网友3：一般都是一样的，可能只是项目的顺序不一样
网友问：想问下姐妹们科目二考试的场地和平时训练的场地差别大吗？
网友1：我训练场超烂，坑坑包包的，教练车也烂，考场和考试车整个情况好太多了…… 但正常情况场地都是一样的画线啊，感觉你教练不太负责
网友2：我训练场平地，考场是有斜度的山上，所以科目二挂了两次，其中之一就是上坡熄火
网友3：坡起是扣分点最多的项目，平时又不给你练，训练场这个坡又不标准，搞毛线啊，换驾校吧
网友4：我当时特意找的驾校本身就是考场的，就在平时练车的场地考的。但是，我第一次挂了
网友5：驾校有考场，平时练习场不能练半坡，考前一周多两周会带我们去考场练习。整体来说，差别还是挺大的。考场更规范一点，对我来说更好开。
网友6：我当时的训练场跟考试的好像是90%重合的，不过因为我驾校有科三教练还是车管所的好像
网友7：一般考试场地比驾校的场地要好很多，我们驾校里就是坑坑洼洼平地上都溜坡，但是考试场地就很平坦，考试场地更简单
网友问：科目二考场和平时驾校场地一样吗？
网友1：差不多的 只是上坡坡度不同罢了 像其他的项目都是一样的
网友2：这个肯定不一样。训练场都是租的。所以相对的要利用土地使用率。考场都是长期的。而且他要注意环境，所以每个项目之间有很长的距离。要求是非常规范的。所以一般教练会让提前去看考场，或者在考场模拟，这个还是挺重要的一步吧，有助于提高通过率的。
网友3：一样 我去年学的 科二练的和考试是一个场地
网友问：科目二为什么感觉考试场地和练习的完全不一样
网友1：我也是同样的感觉
网友2：考试场的S弯比训练场的急多了
网友3：考场的弯道更窄更急，打轮要比平时多一点
网友4：宽度是一样的，只是外面视野开阔些
网友5：这么看来我运气还是好很多，当初学科二就是在考场学的。所以一直都在考场练习。
网友6：厉害。外面那个S果然很缓。吃完饭没事就去那里溜哒。空气环境不错。
网友问：一般训练场和考场的点位是不一样的吗？我们就是
网友1：我后天就要考试了，就今天带我们去考场练了一天发现自己用训练场的方法倒的会很窄，觉得不对，考场的点位竟然不一样
网友2：同后天考试，明天上午才模拟考练考场，还不知道考场点位怎么样但是教练说考试就是按照平时练车的点位来就行了，放慢速度就好了
网友3：一般差不多的点位，我反而觉得考试的倒车入库比训练场的库大
网友4：一样的才怪了 就是不一样的 要不然模拟票卖给鬼去啊
网友5：我们也是，场地和考场有些差异，你说的是倒库吗？那你看后视镜快挨着边线打方向盘呗
网友6：其实一样的，姿势座位一定要找到平时练车的位置，因为考试车和练习车有点出入，座位调对了，按平时练习的点位看就行。如果临时改反而容易出问题。
网友7：把点位记住了其实都是一样的 别紧张
网友10：有可能是座椅没调好，要相信自己
网友12：点位在你心中而不在训练场或考场
网友13：理论是一样的 不要死记所谓的点
网友14：其实考场跟训练场差不了多少，该有的应该有，多看看
网友15：学习与考场有差异的，所以要去现场仔细踏勘下点位，我去考场看别人模拟，站了两个下午超过6小时，反复推敲方向盘该怎么打、车该怎么进
网友16：有点不一样，就像我们倒库，在驾校车头盖住黄线打死都不会扫前面的线，结果去考场，盖住线打绝对会扫线，要提前打，还有侧方停车也是，反正一定要去考场模拟，真的不一样
网友17：不一样，就是为了赚钱，模拟费一小时四百块
网友18：我昨天去考科目二，考的是老桑塔那方向盘无法打死倒库就挂了，是车老了有问题吗？
网友19：卧槽，考场和驾校一点都不一样，驾校是刚出库角就打，这里还说我打迟了
网友20：我们这边倒车入库考场比我们训练场大了30公分
网友21：我也是，第一次考科二两把都死在倒库，但我确定看点与平常练车的点没有差别。第二次模拟考才发现是看点不一样，调整了点就能倒进去。考试当天早上我去自己驾校的练车场练了几把倒库，按照考场的看点，次次都压线。我真的很纳闷！而且只有我和另一位考生觉得看点不一样，别的学员都说跟平常一样，没有区
网友22：明天科目二考试希，望天下学车的朋友都能把把过，上月18号号考试教练说看点，谁知道提前看的点到考试时候都没有了，直接挂了，现在自己琢磨练车看黄线和库角，希望驾校和考场场地规格一模一样
网友23：觉得考试一点坑爹，考场的车不让练，上去就觉得车感不一样
网友24：右库跟黄线距离5厘米打死，左库把黄线全部压完打死，险过，点位和训练场不一祥
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